Технология отключения системы SCR на грузовом транспорте и автобусах

Система SCR (система AdBlue, мочевина) установлена заводом-производителем уже на значительном количестве коммерческой техники (магистральные тягачи, автобусы и др.), которая колесит по просторам Российской Федерации. Служит она только для снижения угарного газа в выхлопе автомобиля. В связи с тем, что практически все компоненты системы SCR работают в непосредственном контакте с агрессивной средой (жидкость AdBlue, а по-простому – мочевина), система SCR довольно часто выходит из строя. Не смотря на то, что система SCR не участвует в электронных процессах управления автомобилем, очень часто транспортное средство сконструировано так, что при неисправности системы, автомобиль уходит в режим ограничения мощности – просто отказывается набирать обороты (не выше 1200 об/мин). Это ограничение не поддается отмене до тех пор, пока система SCR не начинает функционировать в штатном режиме. Система SCR глубоко интегрирована в электронную систему управления автомобилем и состоит из множества компонентов, каждый из которых, имеет очень высокую стоимость. Цена всех компонентов системы SCR на автомобиле часто превышает 250 000 рублей. В виду этого, а также того, что систему SCR невозможно просто отключить или вырвать из автомобиля, в последнее время на рынке распространились системы или устройства, которые дают возможность работать автомобилю в штатном режиме даже при неисправной системе SCR. Наша компания предлагает Эмуляторы системы SCR. Эти устройства подключаются к CAN-шине автомобиля и эмулируют (изображают) работу исправной системы SCR. При этом штатная система SCR полностью отключена, она не потребляет энергию и не потребляет мочевину.