Воздушные автономные отопители для автомобилей

Воздушные отопители Eberspächer работают независимо от двигателя и теплового баланса автомобиля. Они всасывают холодный воздух внутри или вне салона, нагревают этот воздух и затем подают его внутрь салона.

Воздушные отопители являются превосходным решением для всех типов автомобилей хозяйственного назначения. Их можно устанавливать в кабине, в багажнике или под днищем кузова. Практичные элементы управления, например, цифровой таймер Eberspächer или инновационное дистанционное управление Eberspächer, гарантируют полный комфорт.

Воздушный  отопитель  представляет из себя термовентилятор, в котором роль нагревателя выполняет небольшая камера сгорания воздушно — топливной смеси, окруженная металлической рубашкой. Воздушные отопительные установки работают независимо от двигателя автомобиля, при работе потребляя электроэнергию от аккумулятора для привода электродвигателя, подающего воздух на горение и нагрев, для работы датчика импульсов обеспечивающего работу топливного насоса, а также для свечи накаливания в момент запуска  отопителя . Для обеспечения процесса горения необходим подвод топлива, который можно осуществить, по усмотрению, непосредственно из бака автомобиля, из топливопровода идущего к двигателю, или из отдельного бака. Отдельный бак рекомендуется для дизельных грузовиков, в сильные морозы в него можно заливать керосин, который в отличие от солярки не замёрзнет. Отопитель  может работать, как с работающим двигателем, так и с выключенным, как при движении автомобиля, так и при стоянке.

Автономные   отопители  для автомобилей значительно улучшают показатели безопасности, комфорта, экономичности, долговечности и экологической чистоты автомобиля.  Отопитель  обеспечивает здоровье и повышение производительности труда водителя, работающего в тепле и спокойно отдыхающего при выключенном двигателе, т.е. при резко пониженных уровне шума и объёме выхлопов. При городском цикле движения с частыми остановками, погрузками-разгрузками и т.д. гарантированно обеспечивается ровная комфортная температура в кабине, салоне и грузовом отсеке. Салон прогрет с самого начала поездки — у водителя без верхней одежды увеличивается свобода движений, ему гарантируется комфорт, хороший обзор, удобство вождения и улучшение реакции.

В Российских условиях тепло во внутренних помещениях автомобиля — необходимое условие его нормальной эксплуатации. Поскольку подогрев автомобиля с помощью работающего двигателя часто недостаточен и всегда неэффективен экономически и вреден экологически, необходимым оборудованием автомобиля, особенно работающего на дальних перевозках, становятся  автономные  воздушные  отопители , прогревающие кабину (салон) и грузовой отсек во время стоянки, перед и в ходе поездки. 

Воздушный отопитель представляет из себя термовентилятор, в котором роль нагревателя выполняет небольшая камера сгорания воздушно — топливной смеси, окруженная металлической рубашкой. Воздушные отопительные установки работают независимо от двигателя автомобиля, при работе потребляя электроэнергию от аккумулятора для привода электродвигателя, подающего воздух на горение и нагрев, для работы датчика импульсов обеспечивающего работу топливного насоса, а также для свечи накаливания в момент запуска отопителя . Для обеспечения процесса горения необходим подвод топлива, который можно осуществить, по усмотрению, непосредственно из бака автомобиля, из топливопровода идущего к двигателю, или из отдельного бака. Отдельный бак рекомендуется для дизельных грузовиков, в сильные морозы в него можно заливать керосин, который в отличие от солярки не замёрзнет. Отопитель может работать, как с работающим двигателем, так и с выключенным, как при движении автомобиля, так и при стоянке.

Автономные отопители для автомобилей значительно улучшают показатели безопасности, комфорта, экономичности, долговечности и экологической чистоты автомобиля. Отопитель обеспечивает здоровье и повышение производительности труда водителя, работающего в тепле и спокойно отдыхающего при выключенном двигателе, т.е. при резко пониженных уровне шума и объёме выхлопов. При городском цикле движения с частыми остановками, погрузками-разгрузками и т.д. гарантированно обеспечивается ровная комфортная температура в кабине, салоне и грузовом отсеке. Салон прогрет с самого начала поездки — у водителя без верхней одежды увеличивается свобода движений, ему гарантируется комфорт, хороший обзор, удобство вождения и улучшение реакции.

Автономный отопитель позволяет заметно снизить ущерб, наносимый чувствительному к холоду грузу, расходы по больничным для водителей и, благодаря отказу от обогрева на холостом ходу, потребление топлива и других расходных материалов, а так же износ двигателя и потери, связанные с ремонтом.

К примеру, расходы на оборудование автомобиля «КАМАЗ» автономным отопителем окупаются намного быстрее, чем длится один сезон. Это легко посчитать. При обогреве на холостом ходу двигателем, „КАМАЗ“ расходует примерно 5 литров топлива в час по цене 18 руб. Таким образом восьмичасовая ночёвка обходится в 720 рублей. Ночевка с отопителем обойдётся в 15 рублей, т.к. его потребление топлива составляет 0,1-0,2 литра в час. Экономия составляет 700 рублей за одну восьмичасовую ночёвку. К тому же мы не учитываем амортизацию двигателя, расходов на масло, фильтры и т.п. Для большинства дизельных двигателей работа на холостом ходу наносит значительный ущерб, а в европейских странах стоянки с запущенным двигателем вообще запрещены. „Отопительный сезон“ у дальнобойных грузовиков не ограничивается только морозными временами — дней в России, когда температура опускается ниже +5, более 200 в году. Учитывая эти факторы нетрудно посчитать, что автономный отопитель имет достаточно небольшой срок окупаемости на коммерческом транспорте.

Накрышный приточно-вытяжной вентилятор.

Работает от сети 12/24В, обтекатель аэродинамической формы изготовлен из белого АБС (акрилонитрилбутадиенстирола), стойкого к УФ-лучам. Номинальный проток, создаваемый вентилятором — 670 кубометров в час. Предназначен для вытяжки или нагнетания воздушных потоков из/в форгонах.

Вентилятор рассчитан на широкое применение в различных транспортных средствах – пассажирских автобусах и микроавтобусах, транспорте специального назначения – машинах скорой помощи, пожарных, милицейских и т.д. При заказе промышленных партий вентиляторов отопителей возможно изменение цвета обтекателя.

Схема накрышного приточно-вытяжного вентилятора:

Автомобильный отопитель салона в компании АвтоКомфорт

Единственный официальный дилер продукции Eberspacher в Кирове предлагает купить и установить на Ваш автомобиль воздушный отопитель салона Airtronic. Воздушные автономные отопители Airtronic  обеспечивают приток теплового воздуха в кабину или кузов автомобиля, в салон микроавтобуса или грузовика даже при неработающей печке.

Первая буква в названии модели обозначает тип используемого топлива: B - бензин, D – дизель. Модели отопителей D2, D4 и D5 работают на дизельном топливе в машинах с бортовой сетью 12 вольт или 24 вольта. Бензиновая модель Airtronic B4 работает только от 12В.