Устройство ограничения скорости

Решение проблем до их появления!

Нужна помощь?

Оставьте заявку, ответим в
течение часа в рабочее время

Бесплатный подбор
оборудования

Основная цель использования устройства ограничения скорости заключается в снижении, вплоть до исключения, человеческого фактора в процессе управления колесным транспортным средством

Программная часть

Устройство ограничения скорости (УОС) является исполнительным устройством. Оно не предупреждает о произошедших событиях, таких как превышение скорости, нарушение условий эксплуатации транспортного средства, отклонение автомобиля от запланированного маршрута движения и т.п.

УОС физически не допускает подобные нарушения и инциденты. Именно этим свойством УОС отличается от систем мониторинга, широко применяемых на автомобилях. Системы мониторинга всего лишь сообщают владельцу об уже свершившемся факте нарушения, но не предотвращают его. Устройство ограничения скорости исключает саму возможность нарушения, тем самым ограждая владельца от сложного анализа произошедшего и разбирательств с водителем «кто прав, кто виноват», тем самым уменьшает «текучку кадров» на предприятии

Области применения: обязательные

В случае обязательного применения устройства ограничения скорости на транспортном средстве, оно (устройство) должно иметь утверждение типа по правилам ООН №89 и сертификат соответствия Техническому регламенту Таможенного Союза 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств». Устройство ограничения скорости имеет все эти необходимые документы

На автобусах, при перевозке организованных групп детей. Устройство ограничения скорости обеспечивает отсутствие возможности движения автобуса с открытыми дверями, а также ограничивает его максимальную скорость до 60 км/час.
На автомобилях, перевозящих опасные грузы. УОС ограничивает возможную максимальную скорость транспортного средства до 90 км/час. УОС должно быть установлено на автомобиле, который перевозит любой вид опасного груза. (В некоторых случаях устройство ограничения скорости на таких автомобилях может быть заменено функцией ограничения скорости).

Области применения: в добровольном порядке

На специальных транспортных средствах, имеющих дополнительное специальное оборудование – самосвальный кузов, краново манипуляторная установка, отвал, щетки и т.п. УОС не позволяет превысить заранее установленную скорость (к примеру 10 км/час), до тех пор, пока специальное оборудование не будет размещено в транспортном положении(кузов самосвала полностью опущен, краново манипуляторная установка размещена в габаритах транспортного средства, отвал поднят, щетка отключена и т.п.)
На автобусах, при перевозке пассажиров. УОС отключает педаль акселератора до тех пор, пока двери автобуса не будут закрыты.
На вилочных погрузчиках. Вилочные погрузчики, несмотря на свой неказистый вид имеют значительную мощность двигателя и способны развивать высокую скорость. В условиях закрытых помещений складов это весьма опасно, а учитывая стоимость перевозимого груза, может стать очень дорого. УОС безусловно ограничит скорость до безопасной (например, до 5 км/час) любого вилочного погрузчика, даже такого, у которого полностью отсутствует электроника в управлении
На любых транспортных средствах с высокой стоимостью колесных шин. УОС ограничит скорость транспортного средства до 30 км/ч. при падении давления в шинах, либо повышении их температуры, что позволит сохранить целостность шины колеса. Возможно только при наличии в транспортном средстве функции TPMS
На любых транспортных средствах при попытке использования водителем подавителей GPS/ГЛОНАСС сигналов. В настоящее время на коммерческой технике широко распространено использование систем спутникового слежения за работой транспорта. Однако, довольно часто не добросовестные водители таких транспортных средств, используют устройства, которые позволяют сделать автомобиль на некоторое время «невидимым» для собственника. За это время такие водители успевают «вильнуть на лево». УОС ограничит скорость транспортного средства до 2 км/час как только будет активирован подавитель GPS/ГЛОНАСС сигналов, что делает бессмысленным использование «глушилки».
На любых транспортных средствах, в том числе и на строительной технике. Часто встречается, ситуация, когда сотрудник предприятия – водитель – не останавливает двигатель транспортного средства/ трактора перед тем, как уйти, например на обед. В результате двигатель работает часами на холостых оборотах, бесполезно расходуя топливо, моточасы, собственный ресурс. УОС остановит двигатель после заданного времени «холостой» работы, при этом убедившись в том, что транспортное средство находится в неподвижности и предварительно предупредив звуковым сигналом водителя (если тот находится в кабине). Время задается при настройке устройства
На транспортных средствах, на которых уже установлена система распознавания действий водителя. УОС ограничит скорость транспортного средства по команде системы при наступлении установленного сценария – курение за рулем, разговор по мобильному телефону, отвлечение от дороги, усталость, сон за рулем и т.п. При наступлении сценария устройство ограничения скорости ограничивает скорость транспортного средства до 30 км/час на 30 секунд. Или полностью отключает педаль акселератора. Такая работа системы и УОС позволяет сделать водителя более прилежным и ответственным, а в случае его засыпания в процессе движения транспортного средства – уменьшить масштабы катастрофы. Пример: Данный функционал позволит сохранить состояние автомобиля при сдаче в аренду в такси.
На любых транспортных средствах при въезде на территорию с низкой допустимой скоростью движения (на территорию аэропорта, завода, месторождения и т.п.). Бортовое устройство системы мониторинга транспортного средства настраивается таким образом, чтобы при въезде на заданную территорию, оно передало сигнал на УОС, которое в свою очередь тут же ограничит скорость транспортного средства до установленной и допустимой. При выезде из геозоны, бортовое устройство системы мониторинга перестает подавать команду УОС и ТС снова может передвигаться с максимальной скоростью. УОС свободно интегрируется с большинством систем мониторинга транспорта, в том числе и теми, которые уже установлены на автомобиле.
На любых транспортных средствах для ограничения скорости вплоть до неподвижности транспортного средства при не пристегнутом водителем ремне безопасности. УОС не позволит превысить установленную скорость (к примеру, 3 км/час) до тех пор, пока водитель не пристегнет ремень безопасности
На любых транспортных средствах УОС автоматически снизит скорость автомобиля до 30 км/час на неровной дороге. Неровность дороги и скорость ограничения настраивается в каждом случае свои.
На тяжелых грузовиках с механической коробкой передач ZF. Чтобы автомобилю тронуться с места УОС не позволит использовать педаль акселератора транспортного средства ни на одной из передач, кроме первой. Этот функционал позволит сохранить моторесурс дорогостоящего агрегата - МКПП
На любых транспортных средствах при их движении задним ходом УОС не позволит превысить установленную владельцем скорость, к примеру 5 км/час.
На любых транспортных средствах, буксирующих прицеп, УОС не позволит разогнаться более 80 км/час.

Установка устройства ограничения скорости на колёсное транспортное средство в подавляющем количестве случаев не является изменением его (автомобиля) конструкции и не подлежит обязательной регистрации в подразделениях ГИБДД. Чаще всего исключением являются транспортные средства, выпущенные до 2000 года.

Основные преимущества

Отсутствие штрафов

Отсутствие штрафов или (уголовной ответственности) со стороны контролирующих органов в результате произошедших аварий и инцидентов, причиной которых послужили автотранспортные средства, как на должностное, так и на юридическое лиц.

Возмещение затрат

Возмещение Государством вплоть до 100% затраченных финансовых средств на оснащение автотранспорта устройствами ограничения скорости за счёт уменьшения страховых взносов.

Снижение затрат

Снижение затрат на финансовую мотивацию персонала, вовлечённого в использование автотранспорта, в рамках соблюдения допустимого скоростного режима — у водителя полностью отсутствует возможность превысить скорость, вне зависимости от его желания.

Соблюдение требований

Соблюдение требований нормативных правовых актов, в рамках которых осуществляется надзор контролирующими органами (при перевозке опасных грузов, при перевозке организованных групп детей, при движении по территории предприятий и т.п.).

Уменьшение страховых премий

Уменьшение страховых премий при страховании как опасных промышленных объектов, так и самого автотранспорта, так как возможность превышения скорости автомобиля является значительным фактором в методике расчёта страховых премий

Снижение травматизма

Установка устройства ограничения скорости является значительной и эффективной частью мероприятий по снижению производственного травматизма в области охраны труда

Рациональные расходы

Возможность использовать менее затратные решения при экспертизе промышленной безопасности, обосновании безопасности, анализе проектных решений, экономическом анализе безопасности, оценке воздействия хозяйственной деятельности на окружающую природную среду и при других процедурах, связанных с осуществлением безопасности эксплуатации промышленных объектов.